華航：不裁員不減薪了
2011-08-09作者：未知來源：未知
近年來，島內航空業經營狀況低迷。2001年至2007年，島內航線班次平均每年減少7.6%。6月以來，在島內航線運營慘淡和油價飆漲的雙重打擊下，華航傳出了“裁員減薪、無薪休假”的消息，員工人心惶惶。兩岸周末包機即將正式起飛，使華航員工受到莫大鼓舞，也被島內民航業者視為重大利好。
據臺灣媒體報道，趙國帥對員工特別強調，華航將把握兩岸周末包機及未來直航的商機，以化解油價高漲帶來的經營困境。
島內其他航空業者也紛紛表示，《海峽兩岸包機會談紀要》“為臺灣航空業打了一劑強心針”，使“兩岸航空業合作空間拓展”，“未來的兩岸直航，將開大門走大路”。
據業內人士估計，兩岸直航與開放大陸居民赴臺旅游相結合，初期可對島內航空業者貢獻1%至3%的利潤收益;從長期看，實際效益還將逐漸大幅增長。
兩會會談還同意盡快就開通兩岸定期直達航班進行協商，盡快協商開通兩岸直達航路和建立雙方空管方面的直接交接程序。臺北市航空公會總干事王源祥說，現有的兩岸節日包機須先南下繞道飛經香港飛行航情報區，這不只增加航空公司的油料成本，也徒增旅客不便。他說：“兩岸包機航線如能‘截彎取直’，對航空業而言是很大的好消息。”
更多勞動法內容盡在勞動法律網http://www.xmmrmf.cn
熱點文章點擊
- 01工傷賠償標準2015
- 02工傷認定的情況、申請時間
- 03病假的天數是怎么計算的
- 04最新勞動仲裁申請書
- 05辭職的流程
- 062015年生育生活津貼標準如何確定
